Hyundai Elantra - 水晶鍍膜


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(引言 : http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=12079 , 作者 : 羅柏江)
全新演化至第五代的Hyundai Elantra已經正式國產上市了,總代理過去曾經導入過第三代車型,然而當時的Elantra在外型設計上趨於保守,加上品牌和動力方面也沒有特出之處,雖然價格相對親民,但依舊難以引起國產房車買家的共鳴。這幾年開始Hyundai藉由歐洲設計中心,在車款設計上注入時尚動感的因子,並呈現在ix35、Sonata等新世代產品後,除了造型讓國人大幅改觀之外,引擎、變速箱也有明顯的進步,對於市場上主流的國產日系車廠來說,Hyundai已非昔日的吳下阿蒙不容小覷。


不僅找來了吳建豪代言,Elantra本身的定位以及年輕化的訴求,在銷售市場上已經一片殺聲震天,銷售量屢創佳績,光是最近Elantra車主來詢問鍍膜的次數就已經遠遠高於其他的車種。本次的車主也是新車一交車就馬上第一時間來G’zox台中西屯店施工,再討論了好一陣子之後,決定替愛車鍍上一層水晶鍍膜,同時還選購了包含全車所有料件的套餐以及升級超視野玻璃護膜。

Porsche Cayenne - 石英鍍膜

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(引言 : http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=10786 , 作者 : 阿基拉)
身為一家純正的跑車製造商,當初由於運用了VAG集團的資源而推出了跟Touareg共用底盤系統的休旅車種Cayenne之後,市場上就不斷地質疑這樣的一款休旅車否仍值得冠上保時捷之名。然而若干年過去了,有著保時捷品牌光環加持之後的Cayenne不僅是在市場上造成熱銷,日前所推出的全新第二代Cayenne在操控特性方面,注入了更多傳承自保時捷的特色而讓使人有所改觀,因此關於品牌精神的爭議也逐漸淡化在世人的記憶之中。
雖然說當初保時捷推出Cayenne受到諸多爭議,但事實上如果保時捷仍然只堅持專注在其跑車業務的話,也可能不會有現在聲勢如此壯大的保時捷陣營,以血統來說或許Cayenne仍稱不上是一輛純正的保時捷,但不可否認的是,如果沒有Cayenne的推出,擁有保時捷的夢想也絕對無法像現在這般靠近...尤其是當台灣市場開出了275萬起的選配策略之後,在進口SUV市場上不僅是攻城掠地並帶來了同級距車種望塵莫及的吸引力。
本次登場的Porsche Cayenne車主是位南投竹山人,在觀察了G’zox台中西屯店的部落格後,注意到我們對車主的用心,於是專程從南投開來讓我們照顧他的新車,謝謝 謝先生如此的愛護與支持,我們會拿出我們最用心最細心最體貼您的心情,幫您把愛車施工的漂漂亮亮。

Mini Cooper S - 水晶鍍膜

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引言 : http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=10285 (作者 : 阿基拉 發表於Mobil01)
如果說Ferrari是超跑界的代表性精神象徵,那麼引領潮流50年的MINI車系更是小型車種中經典不墜的最佳代表,對於普羅大眾來說,MINI優異的操控實力或許並非人人都有機會體驗,但其充滿時尚感的外觀與復古的內裝設計風格則是擄掠了所有人的內心渴望,MINI並不像超跑般專注於性能化的表現與極盡炫目的外型來吸引人們的目光,自然流露出的品味與風格才是MINI成為經典車型的重要元素。

從1959年所出廠的第一部Mini Mk I開始,MINI旋即風靡了全球汽車市場,甚至儼然成為了世人對於英國汽車的代名詞,而在初代車型大獲成功之後,其後推出的Mk II, Clubman及Mk III,乃至性能版本的Cooper S等車型亦大受歡迎,MINI更曾奪得三次蒙地卡羅越野賽冠軍,其優異的操控與性能自然不在話下。
我們現在所見到的MINI車系則是1994年BMW收購MINI之後所推出的第二代車型,雖然歷經了幾十年的蛻變,但是MINI在鮮明風格上的詮釋與Go-kart般的操控樂趣可說是忠實傳承了下來,並且現在的MINI擁有著更強悍先進的動力系統,更為洗鍊的外觀設計,使得新一代的MINI在全球仍然造成難以抗拒的風潮。
本次登場的Mini Cooper S車主在偶然的機會下了解到G’zox鍍膜的優點,於是跟G’zox日本頂級汽車美容 台中西屯店預約了 水晶鍍膜全車套餐升級超視野玻璃護膜。摩氏硬度3H的水晶鍍膜已經足以在日常生活中的清潔抵抗小細紋的產生,加上優異的撥水性以及透亮的晶澤,這台紅色的Mini Cooper S絕對能夠吸引住眾人的目光。
Mini車系自MkII以來車身下緣常以塑膠件帶出圓潤的車身,平時有在DIY的車主絕對會因為塑膠料件的白化感到苦惱,G'zox本身的塑膠保護劑不僅可以回復塑膠本身的烏黑,保持效果更長達一年,絕對是每位Mini車主絕佳的好選擇。

NEW Mazda5 - 水晶鍍膜


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Mazda5歷經三代車型的演變、無論是1999年於瑞士日內瓦車展首演的第1代Premacy,或是2010年3月同樣選在日內瓦發表的Mazda新世代Mazda5,即便整體外觀造型與內裝鋪陳皆已有脫胎換骨的蛻變,然而在不一樣的設計風格下,每一代Premacy/Mazda5都總是能呈現出日式人文精神特有的細心與意象。
本次登場的是最新的Mazda5,車身線條的鋪陳以及整體質感的轉變,無不呈現出日式人文風格的家庭休旅,即便這樣,運動化的外觀以及年輕化的車頭,亦是Mazda5在休旅市場持續不墬的主要原因。
有幸車主一開始便了解了鍍膜的便利性及實用性,在新車階段時便預約了G'zox水晶鍍膜的施工,往後一年的時間內,只需洗車便能維護車子的整潔及光亮。再也不用一星期打蠟一次,三個月小美容一次,不僅造成車漆晶油層的損傷,勞民傷財的結果換來一台漆面刮花的愛車,夜夜以淚洗面。